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較早公告: KUBLER旋轉編碼器在工業自動化領域具有廣泛的應用和顯著的優勢。本文將對它的工作原理及其優勢進行深入解析,以期為相關行業從業者提供有價值的參考。一、工作原理工作原理基於光電掃描原理,其核心部件為一個中心有軸的光電碼盤。該碼盤上刻有環形通、暗刻線,當碼盤隨軸旋轉時,光電發射和接收器件會讀取這些刻線,從而產生電信號。具體來說,光電碼盤的旋轉會導致透光窗口和不透光窗口交替經過光電發射器,進而在接收器上產生光信號的變化。這些光信號變化隨後被轉換成電信號,形成四組正弦波信號,分別組合成A、B、C、D四相
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德國FESTO氣缸的維修
點擊次數:1712 更新時間:2015-11-10

德國FESTO氣缸的維修
FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件,一般應於印刷(張力控製)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控製、機器人等。
Festo氣缸的維修
Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,隻能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設備有限公司。
Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表麵的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,衝壞氣墊等。氣缸體頂平麵的翹曲,多是由於氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解後,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表麵上的所有襯墊材料都刮幹淨。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表麵是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述範圍應予以修整。其方法是:
1、Festo氣缸體頂平麵螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表麵不平,可用磨、銑的方法修複,也可用鏟刀鏟平,或塗上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。
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