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較早公告: 在當今工業製造與精密機械的廣闊領域中,液壓係統作為能量轉換與傳遞的關鍵環節,其性能的優劣直接影響到整個生產流程的效率與可靠性。而在眾多液壓元件中,Vickers柱塞泵憑借其耐用性與穩定性,成為了眾多行業的液壓動力核心。耐用性,是衡量一個液壓元件品質的重要標尺。Vickers在設計之初,便深刻理解了這一核心需求。它采用了高強度、耐磨損的材料,結合先進的製造工藝,確保了泵體在長時間、高負荷運行下的結構完整性與性能穩定性。無論是麵對溫度、高壓環境,還是頻繁啟停、連續作業的挑戰,Vickers都能展現出
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PFG-221型ATOS阿托斯齒輪泵工作原理--有現貨
點擊次數:661 更新時間:2023-03-13

PFG-221型ATOS阿托斯齒輪泵工作原理--有現貨


ATOS阿托斯產品包含:葉片泵、柱塞泵、齒輪泵、電磁閥、方向控製閥、疊加閥、比例閥、插裝閥、比例閥、伺服閥、伺服放大器、比例放大器、各類傳感器、液壓係統及附件等產品,可以滿足客戶迫切的需求。產品也都廣泛應用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機械、流體、自動控製等行業。


  ATOS是一個意大利品牌,公司擁有專業的電子液壓技術和豐富的經驗。ATOS擁有Y流的設備現代化的工廠和優良的加工手段,技術支持,專業生產泵, 閥和係統,油缸伺服油缸。上海維特銳支持ATOS係列產品的技術選型、產品報價、原裝供貨完善的售後服務。提供技術支持。

   

PFG-221型ATOS阿托斯齒輪泵是依靠泵缸與齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪齧合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決於泵出口處阻力的大小。


ATOS齒輪泵工作原理:

齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉並帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的齧合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室後,由於兩個齒輪的輪齒不斷齧合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。


泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過規定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。


齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒並且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70 ℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量範圍為0.045~30ms/h,壓力範圍為0.7—20MPa,工作轉速為1200—4000r/min。


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