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使用AZPB係列德國REXROTH外齧合齒輪泵要避免什麽?-東莞市色多多导航下载自動化科技有限公司






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較早公告: 在現代工業領域中,流體傳動技術作為驅動各類機械設備高效運轉的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術體係中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應用領域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標誌性產品。它不僅在動力傳輸上表現出色,更在精準控製方麵樹立了新的biao杆。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領域的選擇,其設計原理基於柱塞在泵體內的往複運動,通過精確控製柱塞的行程和速度,實現流體的高效、穩定傳輸。這種設計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業生產中,柱塞泵廣泛應用於液壓傳動
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使用AZPB係列德國REXROTH外齧合齒輪泵要避免什麽?
點擊次數:794 更新時間:2021-07-23

使用齒輪泵的同時應該避免些什麽?今天我司技術人員曾工來為您解答:

    德國REXROTH齒輪泵適用於各個行業,輸送的介質範圍比較廣泛,此齒輪泵具有結構牢固,安裝方便,拆卸容易,保養簡單,使用的流量均勻連續,磨損輕微,使用壽命長等等一些優點。

1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂,潤滑脂比較容易揮發,所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔;

2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較幹燥,沒有腐蝕性,比較潔淨的環境之中去;

3、德國REXROTH齒輪泵在使用的過程中要經常檢查並且維修,應該注意檢查電動油桶查看裏麵的電源線;內接線,插頭,開關是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些;

4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應該保存好每一個零部件,並且保持潔淨;


德國REXROTH齒輪泵檢修步驟

一、拆卸:拆卸前應做好充分的準備工作,熟悉設備結構,工藝流程,運行狀態;拆卸時應小心謹慎,避免損壞設備零部件。  

二、複查數據:對齒輪泵各部件配合間隙,應做全麵檢查,部分間隙的標準。  

三、檢查:對拆下的零部件進行詳細檢查,對齒輪作著色檢查,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,表麵不得有劃痕,粗糙度Ra的最大允許值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。  

四、修複或更換:對超標的零部件應予以更換,對需修複的零部件,修複後應符合標準。  

五、組裝及調整:齒輪端麵與端蓋,托架的軸向間隙,依靠改變端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整;緊固端蓋螺栓時,用力對稱均勻,邊緊邊盤動轉子,遇到轉子轉不動時,應鬆掉螺栓重緊;加填料或裝油封時,緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子,不可緊得過死。  

六、試車:水壓試驗為工作壓力的1.5倍,保持5min不漏,試車運行期間,無泄漏,運行聲音正常,無異常振動,出口壓力符合要求為合格。


德國REXROTH齒輪泵維修方法

1.齒輪泵軸磨損後的維修

    德國REXROTH齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修複。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新製造,軸毛坯經粗、精車後,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然後再經磨削,使軸承配合部位表麵粗糙度 ra不大於0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表麵粗糙度ra應不大於0.63μm。

2.齒輪泵泵體磨損後的維修

    泵體內表麵磨損主要是吸油區段圓弧形工作麵.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端麵是用磨削修複, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工後的泵體兩端麵應達到技術要求。

3.齒輪泵兩端蓋磨損之後的維修

    德國REXROTH齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造,出現磨損現象後,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平麵磨床上磨削修平。修磨後的端蓋與泵體配合連接的平麵接觸應不低於85%.平麵度允差、端麵對孔中心線的垂直度允差、兩端麵的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削後的表麵粗糙度ra應不大於1. 5μm。

4.德國REXROTH齒輪泵用滾針軸承的維修更換

    泵中零件維修後,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置。

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德國REXROTH齒輪泵特征

大規模生產,始終如一的高品質

使用壽命長

用於高載荷的滑動軸承

傳動軸符合 ISO 或 SAE 和客戶特定的解決方案

線路連接:連接法蘭或旋入式螺紋

可以組合多個泵

平台B

恒定位移

標稱尺寸 1.0…7.1

持續壓力高達 220 bar

間歇壓力高達 250 bar


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