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較早公告: 在現代工業領域中,流體傳動技術作為驅動各類機械設備高效運轉的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術體係中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應用領域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標誌性產品。它不僅在動力傳輸上表現出色,更在精準控製方麵樹立了新的biao杆。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領域的選擇,其設計原理基於柱塞在泵體內的往複運動,通過精確控製柱塞的行程和速度,實現流體的高效、穩定傳輸。這種設計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業生產中,柱塞泵廣泛應用於液壓傳動
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3個點描述SL33-4美國林肯注油器的組成
點擊次數:978 更新時間:2020-11-17

美國林肯注油器是離心式油泵供油係統的設備主要設備之一。
構成:主要由噴管、混合室及擴壓管組成。
美國林肯注油器工作原理:壓力通過主油泵在噴管內加速,從而在噴管的混合室中形成負壓。由於負壓及自由射流的卷吸作用,不斷將油箱中的混合室內的油帶入擴壓管,混合油流在擴壓管內減速升壓後送入主油泵或供軸承潤滑用油。

SL33-4美國林肯注油器的組成
美國林肯注油器由安裝在油箱上表麵的若幹個注油泵、油箱及傳動部份組成。
1.注油泵
注油泵是美國林肯注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上,由凸輪軸的旋轉推動杠杆繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時,在彈簧的作用下柱塞向下移動,使泵體的柱塞套內形成真空。由於大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入,吸入的潤滑油經過泵體內進油管道進入滴油管中,此時視油罩內亦處於真空狀態,藉此真空將油從滴油管中吸出,吸出的油又由視油罩內的小孔重新進入泵體,這樣視油罩內形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時,柱塞向上移動將潤滑油經注油閥排出送至各潤滑點。可根據用戶潤滑點的數目,在箱體上排布所需數目的注油泵。
根據柱塞直徑和柱塞行程的不同有:中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。
2.油箱
油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每台美國林肯注油器通常有一至二個油箱(單聯為一個,雙聯為二個),注油泵排列固定於油箱頂部平麵上,每支注油泵的工作由箱內凸輪軸上的凸輪帶動。凸輪軸按產品規格不同(即潤滑點不同)由不同數目的凸輪組成,凸輪軸由傳動部份帶動工作。
3.傳動部份
美國林肯注油器傳動部份有兩大類:I 、由主機帶動;II 、單獨傳動。
I 、由主機帶動的注油器,有三種標準型式:
(1)ZL型: 聯軸器型,由主機通過超越離合聯軸器傳動工作
(2)ZB型: 擺杆型,由主機帶動擺杆傳動工作
(3)ZJ型: 鍵聯接型,凸輪軸頭部帶有平鍵,由主機直接傳動工作。
II、單獨傳動的美國林肯注油器有ZD型:
由電動機通過下方減速器(蝸杆、蝸輪減速和小、大齒輪減速)的二級傳動帶動凸輪軸轉動。若雙聯注油器,則兩油箱凸輪軸之間有聯軸節,帶動兩凸輪軸同步轉動,從而使兩油箱上方的注油泵每兩同步運行,而油箱側麵的搖手隻備在需要手動時使用。

美國林肯注油器適用於空氣/天然氣CNG壓縮機、往複泵、鍛壓機、發動機等帶壓工作的機械。在其運轉工作時,對摩擦零部件強行壓注潤滑油,以減輕機件磨損,保證機器正常運轉。為化工、煉油、冷凍、製氧、冶金、礦山機械、船用發動機、重型拖拉機、橡膠、塑料、印刷機械、輕紡工業等機械傳動設備上作壓力潤滑之用。

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